Kõigile avalik dokument on Eesti Raudtee lubatud maksimaalsete sõidukiiruste dokument:
http://www.evr.ee/?id=1997
Sealt selgub ilmekalt, et 2012. aastal algavad läänesuuna remonttööd on hädavajalikud 160 m/h sõitvate uute Stadler FLIRT rongide saabumise eel.
2 kommentaari:
Väga huvitav ja põhjalik dokument, aga tundes rongiliiklust ainult reisija tasemel,tahaks asjatundjate arvamust küsimuses, kas Tallinn-Keila kiirrongi graafik vastab võimalustele?
Kahtlused on tekkinud seoses asjaoluga, et kiirrong jõuab Keilasse alati vähemalt 3 kuni 5 minutit hiljem, kui graafikus trükitud.
Tundub, et see ei sõltu ilmast ega rongijuhist.
Kas poleks ausam panna graafikusse reaalne saabumise aeg?
Sõiduaegade pikendamine antud, arvukate liikluspiirangute tõttu on hetkel päevakorral. Loodame lähinädalatel uue sõiduplaani avaldada.
Postitage kommentaar