Lubatud sõidukiirused Eesti Raudteel

Kõigile avalik dokument on Eesti Raudtee lubatud maksimaalsete sõidukiiruste dokument:
http://www.evr.ee/?id=1997

Sealt selgub ilmekalt, et 2012. aastal algavad läänesuuna remonttööd on hädavajalikud 160 m/h sõitvate uute Stadler FLIRT rongide saabumise eel.

Padula peatusele särab helge tulevik

Koos Maanteeameti väljakuulutatud Top-i ristmiku hankega võib juba lubada, et 2013. aastal kasvab Padula peatuse kasutatavus märkimisväärselt.

Teadupärast oli mainitud ristmiku ehitus eeldus Trigon Capital-i Gate Tallinn projekti ehituse alguseks.

Juba lähitulevikus saab Padula peatuses maha astudes minna Baltimaade suurimasse kaubanduskeskusesse Gate Tallinn. Täna laiub keskuse asemel veel tühermaa.

Teemakohased uudised:
http://www.ap3.ee/article/2011/12/13/ristmiku-ehitamine-annab-trigonile-lootust
http://www.ap3.ee/?PublicationId=005ca13d-d73c-447b-aa4f-ed56e7551c2c

Elektriraudtee uudiskiri - talv 2011

Elektriraudtee uudiskiri - talv 2011

Aegviidu suuna remonttööd lõpevad 14. novembril

Elektriraudtee rongide sõiduplaani terve aasta häirinud Aegviidu suuna rööbasteede remonttööd lõpevad 14. novembril.
Loe veel 

Elektriraudtee võtab kasutusele Harju maakonna ühistranspordi hinnatsoonid

Elektriraudtee loobub senisest tsoonikaardist, võttes kasutusele Harju maakonna ühtsed ühistranspordi hinnatsoonid. Ühtlasi korrigeerib ettevõte alates 1. detsembrist oma piletite hinnakirja.
Loe veel

Elektriraudtee teenindas üheksa kuuga 2,1 miljonit reisi

Elektriraudtee AS rongidega sõideti 2011. aasta esimese 9 kuu jooksul 2,15 miljonil korral. Võrreldes 2010. aasta sama perioodiga langes reiside arv 3,2%.
Loe veel

Elektriraudtee Sõidukaardile saab raha laadida ka mobiiliga

Elektriraudtee annab teada, et Sõidukaardile on võimalik kõiki perioodipileteid osta & raha laadida ka mobiiltelefoni abil. Selleks on vajalik Mobiil-ID või panga koodikaardi olemasolu.
Loe veel

Harjumaa Pargi&Reisi parklate populaarsus kasvab

Elektriraudtee tegevusareaali jäävate Pargi&Reisi parklate populaarsus on kahe aasta jooksul kasvanud märgatavalt.
Loe veel

Sauel avati jalgrataste tasuta päevahoid

Tegemist on uuendusliku ja seni Eestis puudu olnud avaliku teenusega, mis mõeldud rataste päevaseks hoiustamiseks.
Loe veel

Elektrironge sodinud graffiti-huligaanid mõisteti vangi

Möödunud aasta suvel Aegviidu jaamas Elektriraudtee ronge sodinud kurjategijad mõisteti Harju Maakohtu poolt süüdi.
Loe veel

Ooteplatvormide ehitustööde info

Jooksvat informatsiooni ooteplatvormide ehitustööde ja sel ajal kehtivate ajutiste liikumisteede kohta leiate Tehnilise Järelevalve Ameti ohutusportaalist:
Loe veel

Kumb on soodsam - kas rong või auto? Uuri järele!

Aadressil elektriraudtee.ee/soodsam on edaspidi kasutamiseks hinnakalkulaator, millega reisija saab arvutada oma säästu, kui ta valiks elektrirongi.
Loe veel

2012. aasta remonttööd lääne- & idasuunal

Elektriraudtee blogis on avaldatud esialgne ülevaade järgmise aasta remonttöödest Eesti Raudtee taristul.
Loe veel

Elektriraudtee Facebooki lehel on peagi täitumas 1000 liikmearv

Väärt numbri puhul jagame kindlasti välja hulgaliselt tänu-auhindu oma fännide vahel. Liitu sinagi!
Loe veel

Elektriraudtee AS
info@elektriraudtee.ee
+372 6 737 400
www.elektriraudtee.ee

Järgmise aasta raudtee-renoveerimistööd Harjumaal

Tere lugejad!

Eesti Raudtee sõnul lõpevad käesoleval aastal raudtee remonttööd novembrikuu keskel.

Paras hetk on aga heita pilk järgmisesse aastasse ning vaadata, mis raudtee omanikul plaanis on.

Täna olemasoleva info põhjal võib öelda, et Aegviidu suuna remonttööd Ülemiste-Aegviidu lõigul on valmis. Raudtee on vaja veel üle "toppida" ning Aegviidu jaamas ootavad ees mõned rööbasteed puudutavad tööd, kuid neid töid saab eeldatavasti teha rongide põhiplaani häirimata.

Balti-jaam - Ülemiste lõigul jätkuvad remonttööd, seda nii Kitseküla peatuse juures kui ka Ülemiste viaduktil, mis on osa Ülemiste liiklussõlme renoveerimistöödest.

2011. aasta novembrikuus algavad aga tööd läänesuuna rööbasteedel. Teada on, et esmalt võetakse ette kontaktvõrgu renoveerimistööd (kõigepealt Klooga-Klooga-rand lõigul). Tööde tulemusel renoveeritakse kogu läänesuuna kontaktvõrk, võimaldades sõita selle all kiirusega kuni 160 km/h. Tööd lõpevad 2012. aasta lõpuks.

Lisaks kontaktvõrgutöödele algavad 2012. aasta varakevadel ka rööbasteede renoveerimistööd läänesuunal, täpsemalt Keilast lääne poole jäävatel rööbasteedel. Tööde tulemusel tõstetakse rongide liikluskiirus lõigul samuti 160 km/h. Antud tööde lõpp-tähtaega on tara vara prognoosida, kuid plaanides on selleks seatud 2013. aasta.

Ära ei maksa unustada ka kestvaid ooteplatvormide ümberehitustöid - Aegviidu suunal jätkuvad ümberehitustööd 2012. aasta vältel, kuna seni on kasutusse jõutud võtta ainult 3 ooteplatvormi ida-suunal (Ülemiste, Aruküla, Ülemiste). Ooteplatvormide ümberehitustööd liiguvad järgmisel aastal juba ka linna-piiresse, mil madalaks ehitatakse kõik platvormid Laagri-Lilleküla lõigul.

Sel aastal toimuma pidanud Balti-jaama ooteplatvormide ümberehitustööd lükkusid samuti 2012. aastasse.

Kokku võtvalt võib öelda, et kuigi Ülemiste - Aegviidu lõigu valmimine rõõmustab kõiki osapooli, on suured tööd veel alles ees.

Kõik see toimub muidugi eesmärgiga tagada uutele reisirongidele parim võimalik raudteedevõrk.

Meenutus: Kas sina oled elektrirongi fänn?

Kingitus Elektriraudtee heliliselt häälelt kõigile, kes end tõeliseks elektrirongi fänniks peavad: www.elektriraudtee.ee/public/downloads/telefon_heliseb.mp3 (seadistage oma mobiili helinaks)